طرح بهینه مقاوم سازی سازه های اسکلتی با جانمایی بهینه دیوارهای برشی (مطالعه موردی نوسازی مدارس استان کهگیلویه و بویراحمد)

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی
  • نویسنده محمد شفیعی
  • استاد راهنما محمد رضا قاسمی
  • سال انتشار 1392
چکیده

اکثر ساختمان‎های مهم و کاربردی در کشور(اداری، آموزشی، صنعتی و....) از نوع سازه‎های اسکلتی می‎باشند. تجربیات گذشته نشان داده است که بسیاری از سازه‎های اسکلتی کشورمان در مقابل زلزله آسیب پذیر می‎باشند. مقاوم سازی سازه‎های اسکلتی موجود در برابر نیروهای ناشی از زلزله یکی از راه حل‎های مقابله با زلزله و خسارات ناشی از آن است. مقاوم سازی در علم مهندسی عمران به معنای بالا بردن مقاومت یک سازه در برابر نیروهای وارده بر آن می‎باشد. مقاوم سازی به روش‎های گوناگون و با در نظر گرفتن پارامترهای مختلفی انجام می‎گیرد که هر روش مزایا و محدودیت هایی دارد. انتخاب مناسب ترین سیستم مقاوم سازه ای برای هر ساختمان ویژه همان ساختمان است. به عبارت دیگر برای هر ساختمان با در نظر گرفتن عوامل مختلفی از جمله زلزله خیزی منطقه، هزینه‎های تقویت، کاربری ساختمان، معماری و زیبایی بنا و. .. .، یک راه حل ویژه باید در نظر گرفته شود. یکی از روش‎های مقاوم سازی سازه‎های اسکلتی اضافه نمودن دیوار برشی می‎باشد. دیوار برشی مقاومت، سختی و شکل پذیری سازه را به شدت افزایش می‎دهد و باعث بهبود رفتار لرزه ای سازه و کاهش تغییر شکل‎ها و خسارات وارد بر دیگر المان‎های سازه می‎گردد. با توجه به علم رو به گسترش بهینه سازی در زمینه عمران نیاز به گسترش این بحث در موضوع مقاوم سازی نیز احساس می‎شود. در این تحقیق سازه یک مدرسه مورد مطالعه قرار گرفته است و پس ارزیابی های انجام شده و شناسایی نقاط ضعف سه راهکار (استفاده از هسته برشی، دیوار برشی و مهاربند فولادی) برای مقاوم سازی آن ارائه شد.پس از مقایسه سه گزینه از لحاظ معماری ، فنی ،اجرایی و اقتصادی گزینه برترانتخاب شد .در نهایت جانمایی بهینه سیستم مقاوم لرزه ای ( دیوار برشی ) تحت بهینه سازی با استفاده از الگوریتم فازی قرار گرفت. بهینه سازی بر روی موقعیت قرار گیری دیوارهای برشی در پلان سازه با استفاده از الگوریتم فازی نشان داد که موقعیت سیستم مقاوم جانبی می تواند تاثیر بسزایی در پاسخ سازه از جمله پریود سازه و تنش حداکثر دیوار برشی داشته باشد که از نقطه نظر اقتصادی نیز بهینه شدن این مورد حائز اهمیت است.

منابع مشابه

بهینه سازی اندازه و شکل سازه های خرپا با روش بهینه سازی الگوریتم مثلث بهینه گر

در این مقاله روش بهینه سازی فراابتکاری جدید تحت عنوان الگوریتم مثلث بهینه گر برای پایین آوردن وزن سازه های خرپا ارائه شده است. این روش از مثلث الهام گرفته است. در این روش بردار اولیه متغیرهای طراحی بعنوان قاعده مثلث (سطر اول) در نظر گرفته می شوند. سپس توابع هدف محاسبه و بهترین و بدترین پاسخ مشخص می شوند. بدترین پاسخ از جمعیت حذف می گردد و بقیه جمعیت با بازیابی سطر دوم را تشکیل می دهند. این عمل ...

متن کامل

روش های مدل سازی بهینه ی دیوارهای برشی فولادی

امروزه پیشرفت های علمی بشر در زمینه های مختلف به سطحی رسیده که توانسته بسیاری از موانع و مشکلات خود را از سر راه بردارد. علوم ساختمانی نیز از این امر مستثنی نیست و به جرأت می توان گفت شیوه های جدید ارائه شده در زمینه ی بهسازی لرزه یی و سیستم های نوین ساختمانی مانند دیوارهای برشی فولادی نیز در این پیشرفت ها سهم قابل توجهی را به خود اختصاص داده اند. اصولاً دیوارهای برشی فولادی که از دهه ی ۷۰ میلاد...

متن کامل

ارزیابی عملکرد و بهینه سازی دیوارهای برشی کامپوزیت

دیوارهای برشی فولادی از دهه 1970 میلادی در ساختمانهای مختلف به عنوان سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی مورد استفاده قرار گرفته اند. برتری ویژه این نوع دیوارها، قابلیت شکل پذیری بالا می­باشد. در دیوارهای برشی فولادی با ورق نازک با کمانش ورق فولادی، میدان کشش قطری در دیوار تشکیل می­گردد. دو راه حل کلی برای جلوگیری از کمانش ورق وجود دارد که یکی استفاده از سخت کننده های فلزی و دیگری بهره گرفتن از پ...

متن کامل

اعتبارسنجی ملاک ها و شاخص های ارزیابی کیفیت معلمان مدارس دوره متوسطه کشور (مطالعه موردی استان کهگیلویه و بویراحمد)

هدف اساسی پژوهش حاضر اعتبارسنجی ملاک‌ها و شاخص‌های ارزیابی کیفیت معلمان مدارس دوره متوسطه کشور و مطالعه موردی آن در آموزش و پرورش کهگیلویه و بویراحمد می‌باشد. به این منظور، اهم ملاک‌ها و شاخص‌های ارزیابی معلمان گرداوری و توسط کارشناسان و متخصصین اعتبارسنجی شده است. جامعه آماری، معلمان، کارشناسان آموزش و پرورش کهگیلویه و بویراحمد و متخصصین ارزیابی کیفیت دانشگاهی می‌باشد. روش پژوهش از نظر هدف، کا...

متن کامل

مکانیابی بهینه ایستگاه های آتش نشانی در شبکه های ترافیکی درون شهری جهت امدادرسانی در زمان وقوع زلزله (مطالعه موردی: شهردهدشت استان کهگیلویه و بویراحمد)

درمناطق شهری،اثرات زیانبارمعمول دراثروقوع سوانح طبیعی؛شامل تلفیقی ازویرانی‌های کالبدی واخلال عملکردعناصرشهری است. ویرانی سازه‌ها و ساختمان‌های مسکونی،شبکه راه‌ها و دسترسی‌ها مثل پل‌ها و جاده‌های ارتباطی و تأسیسات اساسی؛مثل، مخازن آب، نیروگاه‌ها، خطوط ارتباطی تلفن، برق، لوله‌کشی آب، گازو ... ازآنجمله هستند که دراین بین شبکه حمل ونقل، مهمترین عنصر برای امدادرسانی و مدیریت بحران بعد ازوقوع زلزله م...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023